¿GNC o GPC? ¿Qué son y cuál es mejor?

Con las subidas de precio que estamos viviendo en los combustibles convencionales mucha gente está buscando alternativas, y más allá del inminente futuro eléctrico que nos espera, encontramos el gas, y es que, como veis en nuestro stock cada vez mas vehículos, sobre todo urbanos e industriales, llevan este componente.

¿GNC O GLP?

Pese a que ya llevamos años conviviendo con ellos y los encontramos a menudo en las estaciones de servicio, mucha gente desconoce que son realmente. Leemos y escuchamos estas siglas pero que quieren decir y que diferencias tienen:

GNC: Gas Natural Comprimido

GLP: Gas Licuado de Petróleo

Las principales diferencias de ambos las encontramos además de en su almacenamiento y composición, el GNC es en su mayor parte metano mientras que el GLP mezcla con butano y propano, en la red de suministro, y es que el GLP está mucho mas extendido que el GNC, por lo que nos será mucho más fácil poder repostarlo.

Otro de los factores principales es el precio, ya que el GLP es un 30% mas barato que el GNC.

En cuanto a como influye con nuestro coche, recordemos que son sistemas de alimentación que complementan al tradicional motor de gasolina, por lo que, en el caso del GNC si encontramos que el consumo se reduce hasta casi la mitad en comparación de su uso tradicional cuando con el GLP es bastante mas elevado, pero es proporcional a la perdida de potencia, con el GNC llega hasta un 20% con respecto a la potencia estándar del vehículo en su uso con gasolina.

A modo de conclusión, deberemos estudiar cada caso en particular y analizar cuantos kilómetros hacemos, con estos datos, podremos ver si es rentable adquirir o instalar este sistema en nuestro coche.

¿Y cuál elijo? A priori, el GLP, por infraestructura es una mejor opción ya que es más fácil encontrarlo por la geografía de nuestro país, pero tanto esto como el precio, esta en constante cambio, al final, provienen del petróleo y del gas natural, elementos en constante cambio.